【国内配送】 RS ヴィッツ NCP13 後期 TRDターボ 純正 “TRD コンプリートカー〈メーカー完成車〉ヴィッツ RS用 ヴィッツ 新型 専用スポーツサスペンション パーツ
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商品説明
新型 ヴィッツ RS用 コンプリートカー〈メーカー完成車〉ヴィッツ “TRD。動作OK NCP13 後期 ヴィッツ RS TRDターボ 1NZ-FET エンジン 5MT。トヨタ・ヴィッツRS TRDターボは現代版「かっとびスターレット」だった。TRDターボ専用パーツになりますので流用の際はご注意ください。汚れ、擦れ、サビ等あります。社外品を組み込む事にした為、不要になったので出品致します。特に問題なく使用していました。フロントは、バネが組み込まれている為、減衰未確認です。リアアブソーバーは、押し込むと手応えがあり、抜けた感じはありません。〇車両情報・車種 ヴィッツ RS TRD TURBO 4ドア・型式 NCP13・エンジン型式 1NZ-FE・年式 2003年(平成15年)・走行距離 48566km画像のものが全てです。状態は画像にてご判断ください。中古品のためノークレーム、ノーリターンでお願い致します。。トヨタ・ヴィッツ TRDターボM（FF/5MT）【試乗記】 “逆レトロ”カー - webCG。50プリウス 純正サスペンション。326POWER チャラバネ マジバネ ヘルパースプリング。KYB 調整可能ショックアブソーバーカヤバローファースポーツ ヴォクシー ノア。ER34 車高調 TEIN フレックス リアのみ。rough country プラド サーフ FJクルーザー レベリングキット前後。TEIN FLEXZ テインフレックスZ アルファードヴェルファイア 状態◎。MODELLISTA アルファード ヴェルファイア 30 前期 後期 ダウンサス。DA17V EVERY ショックアブソーバー＆スプリングセットレビュー
商品の評価：
4.2点(2515件)
- はるき1109
- 注文後すぐに到着しました。 純正と変わらずの商品でした
- ｗｈｉｔｅmonkey
- とても親切に対応したいただきました、ありがとうございます
- かりんこ１９７６
- パッキンは形状通りで、問題なくはめ込み出来ました。ねじ締めするゴムパッキンは、２５年使用した物は変形したと思われ、形がわずかに違ってましたが問題なく使用できｏｉｌ漏れが止まっています。
- monchi_kitchen
- タペットカバーからオイル漏れがありパッキン交換しましたらオイル漏れがなくなりました。
- cochicochi
- 国産でしっかりしています。さっそく修理に取りかかりたいと思います。
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