【ご予約品】 リアショック ガス スズキ（SUZUKI） 約340mm GT380に使っていたYSSリアサス GT380 リヤサス 減衰力調整機能 パーツ
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商品説明
スズキ（SUZUKI） ガス リアショック GT380 減衰力調整機能 リヤサス。YSS リアショック340mm ブラック/レッド 【カブ,モンキー系】DTGプラス。スズキ（SUZUKI） リアショック GT380 無段階調整スプリングプリロード。YSS製赤いスプリングのショックアブソーバー、約340mmの全長。GT380にて使用しておりましたスプリングに１箇所塗装剥がれ有りますがタッチペン等で塗りお使いください。YSS ライブディオ リアサスペンション クローム/ブラック 310mm 5段階。- タイプ: ショックアブソーバー- スプリングカラー: 赤- 全長: 約340mm- 状態: 使用感あり-抜け等有りませんNCNRでお願い致します。ゼファー1100 タンク リペア用。スポーツスター XL1200X フォーティーエイト 純正タンク2017年式。使用歴３年位ですメーカー...YSS用品の種類...リアショックレビュー
商品の評価：
4.7点(2521件)
- EucIiwood
- 迅速に対応してもらいました。 届いた商品もHPに記載のとおりで気に入っています。
- mimimi4
- 値段が手頃で他のパーツも使い セッティングを出します。
- だいぷくぷく
- きめ細かなサイズのセットで安心です。 番手がわかりやすいケースだとなお嬉しいかな。
- いぬやま３
- １つ星の方が居たのでドキドキの購入でしたが大丈夫でした FCR３５φラージボディでの使用です コレ現品のパッケージに「FCRキャブレターツール」って書いてあるんですがそれをHPの商品説明に明記しないんで１つ星の方のレビューになったのかなと とりあえずこれさえ使えればよかったパイロットジェット用の細長いマイナスは全然大丈夫でした メインジェット用の６ミリのソケットもキャブからの脱着には使用してませんがメインジェットをはめてみたところ問題なさそうな精度でした 短いマイナスも大丈夫でしたが、３ミリの６角は使用していないのでわかりません （説明にプラスって書いてるのは間違いですね） １つ星の方はFCRじゃないキャブに使用されたんでしょう グリップが黒のゴム一色なので９０度づつ白のペン等でライン入れてやるとジェットの回し度合いがわかりやすいので便利です このへんだけ少し気が聞いていないので一応星一つ減点です
- ふう7045
- この三つでノーマルエンジンならカバーできる。 チャンバー、フィルターなど交換して発進不能なら試してみるべきか。ニードルが分解めんどくさそうなら。 ボアアップしたら何番まで必要かは不明。
- もりこんママ
- オイル交換の際に純正のドレンボルトと交換してみました。 マグネット付きなので次回のオイル交換時にどれだけ鉄粉が付いてるか確認したいと思います。 また機会があったら利用させて頂きたいと思います。
- くにちゃん0365
- これでマイナスドライバーを持ち歩くことなくセッティングできるようになりました。 目印もついてるんで回転数チェックも楽です。
- こころあり
- 商品内容# 125 、127.5、130、132.5、135 、137.5 形状：ミクニ丸大 サイズ8×9 セロー ２２５ ４ＪＧ系に 使えるので。 このセットは お買い得です。
- 楽天 さいたま
- 購入目的は流用パーツとして購入、実際に取り付けていないが取り付けての効果が楽しみ
- キャラメルモード
- 良いも悪いもありません。近所で取り寄せで面倒だったのでネットで買いました。送料が安ければいいのにね〜
- MIU6858
- 良いも悪いもありません。近所で取り寄せで面倒だったのでネットで買いました。送料が安ければいいのにね〜
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